皮革材料瘋狂漲價,老板香菇,藍瘦!
俗話說金九銀十,說的是生意一般到9月10月是旺季,生意會好一些,而皮革行業(yè)今年的金九銀十說的是漲價!
果真是熬過來淡季,死在了旺季!
最近兩個月,相信“漲價”這兩個字大家的耳朵已經(jīng)停起老繭子了,這不,9月初漲,9月底漲,最這幾天,又迎來了又一次漲價潮!
運費上漲!基布上漲!!樹脂上漲!DOP上漲??!TDI上漲!??!皮革工廠終于頂不住了,紛紛再次發(fā)出漲價通知:
更有工廠發(fā)出話,今天訂單今天確定下來,今天確定不下來,明天重新報價。像股票一樣了,每天都有波動。
為什么今年皮革行業(yè)漲的怎么兇呢?,主要有以下幾個原因:
一、基布價格上漲
其實基布漲價早在8月底就開始漲了。因為下半年以來,化纖原材料價格猛漲,導(dǎo)致基布工廠也不堪重負(fù),終于開始漲價了,基布上一頓漲價1000元左右。
二、PU、PVC樹脂價格都上漲PVC樹脂即將漲到7000元大關(guān)!
山東信發(fā)PVC開工基本滿負(fù)荷,貨源不多,價格上調(diào)50元/噸,5型料出廠報6650元/噸現(xiàn)匯,限量出貨。方大錦化PVC裝置滿負(fù)荷運行,日產(chǎn)量150噸左右,價格大幅上漲。5型料出廠6700元/噸現(xiàn)匯,3型料價格高100元/噸。河南濟源方升PVC開工維持滿負(fù)荷,價格上調(diào)150元/噸。普通5型電石料當(dāng)?shù)爻袃冻鰪S報6550元/噸,實際可商談四川金路PVC開工滿負(fù)荷,貨源不多,價格上漲150元/噸。5型料川內(nèi)送到報6850元/噸,3型/8型高7050元/噸,實單成交可談。黑龍江昊華化工25萬噸/年P(guān)VC開5成,價格上調(diào)100元/噸,電石法5型料省內(nèi)出廠價格6600元/噸(承兌),主要在東三省銷售,庫存不高,冬季部分貨源南發(fā)廣州。河南神馬新廠裝置總產(chǎn)能30萬噸開工3-4成,價格大幅上漲,庫存少。5型對省外現(xiàn)匯出廠6600元/噸,暫不產(chǎn)3型,省內(nèi)報價高50元/噸,成交談。山西榆社30萬噸PVC開工維持滿負(fù)荷,價格上調(diào)100元/噸。5型對周邊出廠報價6400元/噸。
山東信發(fā)PVC開工基本滿負(fù)荷,貨源不多,價格上調(diào)50元/噸,5型料出廠報6650元/噸現(xiàn)匯,限量出貨。方大錦化PVC裝置滿負(fù)荷運行,日產(chǎn)量150噸左右,價格大幅上漲。5型料出廠6700元/噸現(xiàn)匯,3型料價格高100元/噸。河南濟源方升PVC開工維持滿負(fù)荷,價格上調(diào)150元/噸。普通5型電石料當(dāng)?shù)爻袃冻鰪S報6550元/噸,實際可商談四川金路PVC開工滿負(fù)荷,貨源不多,價格上漲150元/噸。5型料川內(nèi)送到報6850元/噸,3型/8型高7050元/噸,實單成交可談。黑龍江昊華化工25萬噸/年P(guān)VC開5成,價格上調(diào)100元/噸,電石法5型料省內(nèi)出廠價格6600元/噸(承兌),主要在東三省銷售,庫存不高,冬季部分貨源南發(fā)廣州。河南神馬新廠裝置總產(chǎn)能30萬噸開工3-4成,價格大幅上漲,庫存少。5型對省外現(xiàn)匯出廠6600元/噸,暫不產(chǎn)3型,省內(nèi)報價高50元/噸,成交談。山西榆社30萬噸PVC開工維持滿負(fù)荷,價格上調(diào)100元/噸。5型對周邊出廠報價6400元/噸。
三、交通新政執(zhí)行,運費上漲交管運輸部門將2016年9月21日至2017年7月31日,在全國范圍內(nèi)重點開展三個“專項行動”,即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動,開展為期兩年的車輛運輸車聯(lián)合執(zhí)法行動。按照9月21日起施行的新標(biāo)準(zhǔn):
2軸貨車車貨總重不得超過18噸;
3軸貨車不得超過25噸,
3軸汽車列車不得超過27噸;
4軸貨車不得超過31噸,
4軸汽車列車不得超過36噸;
5軸汽車列車不得超過43噸;
6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量不得超過46噸。
同時,還對車貨長寬高進行了明確:總高度從地面算起不得超過4米,車貨總寬度不得超過2.55米,車貨總長度不得超過18.1米。
2軸貨車車貨總重不得超過18噸;
3軸貨車不得超過25噸,
3軸汽車列車不得超過27噸;
4軸貨車不得超過31噸,
4軸汽車列車不得超過36噸;
5軸汽車列車不得超過43噸;
6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量不得超過46噸。
同時,還對車貨長寬高進行了明確:總高度從地面算起不得超過4米,車貨總寬度不得超過2.55米,車貨總長度不得超過18.1米。
將對運費成本的影響
據(jù)專業(yè)人士計算此次運輸新政策的主要影響在于,今后6.8米車最多裝10噸,9.6米車(前四后四裝14噸,前四后八裝18噸),13米半掛車最多裝32.5噸?。欠N40噸,4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返)。重要通知9月21號起,13米半掛車減噸,總重不得超49噸,總高不得超4米!
運費必定大幅上調(diào),原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實際載重(38.5T), 以100元/噸為例,運費為3850元/車現(xiàn)在運費總金額不變,實際載重為: 【總重(49T)-車皮(16.5)】*4/4.5=實際載重(28.8T),運費單價為3850元÷28.8T=133.6元。運費單價上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金,運價起碼漲35%。
不堪重負(fù)下,各皮革廠家價格都普遍上調(diào)!
我司專業(yè)代理銷售皮革用材料水性聚氨酯,迪高助劑二十余年,技術(shù)成熟經(jīng)驗豐富,用心服務(wù)國內(nèi)每一位用戶。豐富的聚氨酯樹脂系列產(chǎn)品、顏料色漿系列產(chǎn)品、以及各類助劑和添加劑產(chǎn)品,形成了本公司齊全完備的產(chǎn)品體系優(yōu)勢。
對此如果有需要解決方案或咨詢的,可以聯(lián)系相關(guān)人員。18688841669張經(jīng)理。
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